Cikkek
A srác elhúzódott a fennmaradó szakmától, és addig járult hozzá, amíg össze nem ütközött az akadályhoz, miután megfordult, hogy megállítsa José María López sérült autóját a tizenhetedik körben, lehetővé téve Sam Bird számára, hogy a legfontosabb kitüntetéseket megszerezze. Egyes autósok kiválasztják, majd a gödörnek véget érnek, hogy javuljanak a második autójukon, amikor a Bird úgy dönt, hogy ragaszkodik a vadonatúj rutinhoz, amíg a saját nyolc kör után kerülik a saját új rutinot. Di Grasi próbálkozzon, mint néhány másodpercig a Buemi -ről, de próbáljon meg küzdeni, hogy elég romantikus legyen, hogy nehézségekbe ütközzen, miközben meg kell őriznie az elektromos energiát, és a Buemi továbbra is a legjobb választás a fennmaradó csata birtoklásához, hogy segítsen a győzelemnek. Körülbelül három közvetlen transzformáció van, minden bizonnyal az öt további ember közül az egyik a friss versenyen.
Emberek, és a közösségek lesznek, hogy szezononként kapják meg a cuatro -t: nagyszerű bejegyzést olvasni
Az év eredeti versenyét a második helyen belül, a DS Virgin Racing versenyző, Sam Bird az első félidőben elcsúszott a sötét csataparancsnok, Jean-Eric Vergne (Techeetah) után, mielőtt a gödrökre számlázott, túllépve a friss autópályát, és több mint egy járókelőt csaphat be. Még akkor is, ha a hibájának lelkes nyolc másodperces büntetést vett fel, a brit versenyző mindazonáltal képes volt a saját dobogójának legfelső akciójára. “Úgy döntöttem, hogy kijön a P7 vagy a P8 -ban, vagy valami hasonló, a rádióban tapasztaltam meg … és azt mondtam, hogy a P1 -ben vagy … Lehet, hogy soha nem vártam, hogy határozottan.”
Félelmetes pólus
Saját törekvésünknek az nagyszerű bejegyzést olvasni legyen, hogy egy globális márka legyen, amely az elektronikus jövő új változásait vezeti. A szervezetek bajnokságán azt gondolja, hogy a Virgin Rushing, aki hozzáadta a legújabb költségeket, így Hongkong, a brit csapat a délutáni, közvetlenül a madár kioldása után, a 97 -es kiadáshoz befejezte. Az Audi Athletics Abt Schaeffler a második, 11 -es tesztet kapott a többi felhasználótól, ha mahindra versenyre került, hogy segítsen a harmadiknak.
A Hainan déli területének ötletén helyezkedik el, Sanya megtalálja az új Gen2 járműveket, amelyek harcolnak a déli térség -ázsiai víz új trópusi strandjain. A 22 sofőr és 11 szervezet általában a háttérből származó kerek-vezérlőt versenyez a Haitang-öböltől. Az eredmény a saját sofőrök bajnokságának friss buemi -jét adta, amelynek huszonöt eleme van, hét a Di Grassi előtt, és Heidfeld előtt lehet. A Buemi csapattársa, Nico Prost próbálja ki a negyedik és tizenkét pontját, és lehet, hogy Anónio Félix da Costa 5. van, amelynek tíz kérdése van. Az Age.Dams-Reneult jó 19-os erényt tárolt a csapatok versenyén, mint a kölcsönös 2.-put Audi Sport ABT, és te andretti. A Mahindra Racing kilenc ponttal meghaladta az ötödik helyezett Nextev-t, amelynek 11 éves rendezvénye maradt.
Megmutatják, hogy az algoritmus miért nyilvánvalóan utcai csata a városközpontokban, szemben a funkció alapú dalával. Csak keféket használ, és a felső márkák teraszát kínálja az alternatív nagyvárosi közlekedési technológiák termesztésére. A saját bajnokság 6. golyóját 2019. február 23 -án (szombaton), Hongkong elkerülése után a Kínában, a Kínában található Sanya -ban rendezik.
Az emberek minden alkalommal maguk is merülnek, és az Evillage fesztivál környezetéből származó képletből kalandozhat. Legyen az, hogy a nagy képernyőkön élőben találja meg az akciót, a vadonatúj hatékony versenyzőket egyénileg teljesíti, vagy a fenntartható műszaki újjáéledést, a legújabb Evillage az elektromos szórakozásnak ad otthont, hogy fiatalok és idősek legyenek. Sam Bird késői harcos büntetéssel bírt, és a címet az egyrészes vezetés vezetésével sokkal többet vezetett, mint a legközelebbi versenytársa, Jerome D’Ambrosio. A harmadik helyt a Lucas di Grassi miatt osztják meg, és Ön Edoardo Mortara lesz, 52 ponttal.
Sam Birdnek volt a 3. pozíciója, 45 kérdéssel, és egyszerűen egypontos különbség volt benne, és Antonio Felix da Costa lesz.Miután a friss megnyitó Hong-Kong E-Prix-et a három évszakon belül sikeres sikeresen sikerült, ez a folyó évi élvezet meghosszabbodik, hogy segítsen egy pár versenyen, majd Hongkongot a kezdeti nyugati városgá tegye, hogy kettős fejlécet fogadhasson. Az új első lépés.15 mérföld sok idő rutinszerűen versenyezött a Hong Kong központi Harbourfront utcáin, amelyek tereptárgyakkal, beleértve a Globális Alapközpontot, a Hong-Kong megfigyelési kerékét és a Hong-Kong Urban Area Hallway-t, csodálatos hátteret hoztak.
